Haluan lisätietoja
0400 451000
KOTI
HYÖDYT
YHTEYSTIEDOT

Puhelin auki: Arkisin klo 8-18, lauantaisin 9-16

PÄÄSTÄ AUTOSI TODELLINEN TEHO IRTI

Kustannustehokkain toimi nostaa auton ajo-ominaisuudet uudelle tasolle -luotettavuudesta tinkimättä

pienempi polttoaineen kulutus

Jopa

enemmän vääntöä alakierroksilla

enemmän hevosvoimia

+40%

Jopa

+30%

10%

Jopa

Musta marraskuu on täällä!

Tarjoamme -10% alennuksen kaikista moottorioptimoinneista
1.11. - 30.11.2020 ajan!

Tarjoamamme optimointiohjelmat

Luotettavuus

vs.

Teho

Stage 1

Stage 1+

Stage 2

Kaikista suosituin vaihtoehto.

Paras tasapaino voimaa, taloudellisuutta ja kestävyyttä.


Suunniteltu vapauttamaan moottori ja avaamaan auton todellinen vääntö- ja tehoalue.

Suunniteltu täydelliseen tehopotentiaalin.


Niille jotka todella nauttivat ajosta.

Täysin tarpeeton tehon ja väännön maksimointi jonka aiheuttamana tulee tutuksi penkkisi vaahtomuovin läpi pakeneva ilma sekä maisemien sumuttuminen.

Alkaen 499,-€

Alkaen 550,-€

Alkaen 600,-€

Lähetä autosi rekisterinumero niin kerromme lisää

ECU-ohjelma, joka on räätälöity juuri sinun autoosi

Suurin osa muista alan ammattilaisista käyttävät ns. bulkki-ohjelmia, jotka tehdään automatisoidusti massatuotantona. RS-Optimoinnin ohjelmoinnit tehdään räätälöidysti juuri sinun autoosi, jolloin lopputulos on paras mahdollinen.

Mitä teemme eri tavalla?

Meidät erottaa muista alan tekijöistä se, että yhteistyökumppaneinamme on kymmeniä eri ohjelmantekijöitä, jotka ovat jokainen erikoistuneet tiettyihin merkkeihin ja malleihin.

RS-Optimointi voi näin olleen tarjota jokaiseen autoon yksilöllisen ja parhaan saatavilla olevan optimointiohjelman.

Jokainen ohjelma tilataan erikseen parhaimmalta tekijältä maailmalta.


Lisäksi teemme myös omia custom-ohjelmia dynometrissä.

Alansa paras

Moottorioptimoinnissa RS-Optimointi on Suomen kärkikastia, sillä keskitymme laatuun nopean työtahdin sijasta.


Tarjoamamme ohjelmoinnit eivät välttämättä ole markkinoiden edullisimpia, mutta taatusti luotettavimpia ja viimeistellyimpiä.

5 syytä, miksi valita RS-Optimointi

  1. RS-Optimointi hankkii ECU-ohjelmat räätälöitynä juuri sinun autollesi maailmanlaajuisen kumppaniverkoston kautta
  2. Jokainen ohjelma tehdään käsin ja tarkastetaan ja testataan huolellisesti. Muut ECU-ohjelmointiin erikoistuneet tekijät saattavat käyttää ns. automaattiohjelmia, joissa voi helposti olla virheitä.
    Esimerkiksi automallista julkaistun facelift-version tekniset muutokset saattavat olla yhteensopimattomia suppean automaattiohjelman kanssa
  3. RS-Optimoinnin pääinsinöörinä toimii tietotekniikan insinööri Jarkko Pulska, jolla on kokemusta autojen moottorioptimoinneista yli 20 vuotta
  4. Takaamme jokaisen optimoinnin vuoden takuulla ja kahden viikon tyytyväisyystakuulla
  5. Optimoimme vuositasolla noin 2000 autoa ympäri Suomen, joista Helsingin toimipisteessä yli 500 kpl

Ota siis yhteyttä lomakkeellamme, niin kerromme lisää autosi optimoinnin vaihtoehdoista!

RS-OPTIMOINTI HELSINKI on autojen moottorioptimointiin erikoistunut liike.

Lastutus, Optimointi, Chippaus, Teholastu

Samalle toimenpiteelle on monta nimeä.


Suoritamme melkein kaikkiin ajoneuvoihin optimoinnit suoraan diagnostiikkaportin (OBD) kautta.


Tiettyjen ajoneuvojen kohdalla joudumme irrottamaan ECU:n ja tekemään optimoinnin ohjelmointilaitteella tai vaikeimmissa tapauksissa vaihtamaan muistipiirin, eli lastuttamaan.

?

5 syytä miksi autosi ei ole optimoitu tehokkaaksi tehtaalta

  1. Jatkuvasti tiukentuvat päästötestit. Tehojen vähentäminen vaikuttaa suoraan päästöihin.
  2. Päästöt vaikuttavat myös suoraan auton hintaan autoveron kautta.
  3. Valmistajan keinotekoinen kuristus. Usein autonvalmistajilla on jopa sama moottori, mutta siinä eri ohjelmisto, jotta he voivat hinnoitella auton eri hintaluokkiin, toisin sanoen sama moottori eri tehoilla.
  4. Turbon, moottorin tai jonkun muun osan yli konservatiivinen rajoitus takuu ja vastuu syistä.
  5. Autonvalmistaja joutuu kehittämään ohjelmansa koko maailman markkinoita ajatellen ja joutuu silloin huomioimaan monia erilaisia olosuhteita. Esim. turbon pitää toimia luotettavasti kehittyvien markkinoiden huonolaatuisella ja jopa väärrennetyllä bensalla.

    Toisin sanoen auton valmistaja optimoi auton toimivaksi mahdollisimman huonoissa olosuhteissa ja me optimoimme auton teho ja ajo-ominaisuuksiltaan meidän Pohjois-Eurooppalaisiin oloihin.

Liity yli 10,000+ tyytyväisen autoharrastajan joukkoon

7 paikkakunnalla Suomessa.

Täysin kotimainen.


Helsingin toimipiste on avattu vuonna 2019 ja palvellut jo n. 500 autoilijaa

Oma kehitystiimimme suunnittelee myös omia ECU-ohjelmia, jotka on testattu dynossa.


Emme siis ole pelkästään jälleenmyyjiä joita 90% alalla toimivat ovat.

Vakio: 240 hp / 550 Nm

RS-Optimoitu: 295 hp / 650 nm

"Auto vastaa paljon herkemmin

kaasujalan käskyihin. Fiilis ihan huippu!"

Pena,

Volkswagen Amarok 3.0 V6 -16

Jokke,

Porsche Cayenne 3.0 TDI

4.8

Kimmo,

Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid -2018

Vakio 224 hp / 550 Nm

RS-Optimointi Stage 1+

+106 hp / +170 Nm


"Olin ensin hieman skeptinen mutta

tehoa tuli yllättävän paljon lisää!"

Vakioteho 462 Hp / 689 Nm

RS-Optimointi Stage 1+

+158 Hp / +140 Nm


"Jo valmiiksi tehokkaaseen autoon näin hyvin lisää suorituskykyä ylitti odotukseni!"

Viimeaikoina optimoituja autoja

Mercedes GLC 350 e -20

Vakioteho 327 Hp / 690 Nm

RS-Optimointi Stage 1

+40 Hp / +85 Nm


Jari,

AUDI A6 3.0 TDI 2015

Vakio: 218hp, 500nm

RsOptimoitu: 308hp, 650 nm

"Aivan uskomatonta palvelua ja suun
pielet käänty korviin kun pääsi rattiin, suosittelen!"

STAGE 2

Täysin tarpeeton tehon ja väännön maksimointi jonka aiheuttamana tulee tutuksi penkkisi vaahtomuovin läpi pakeneva ilma sekä maisemien sumuttuminen.

Suunniteltu täydelliseen tehopotentiaalin.


Niille jotka todella nauttivat ajosta.

STAGE 1+

Kaikista suosituin vaihtoehto.

Paras tasapaino voimaa, taloudellisuutta ja kestävyyttä.


Suunniteltu vapauttamaan moottori ja avaamaan auton todellinen vääntö- ja tehoalue.

STAGE 1

Lisää Tehoa - Lisää Hauskaa.

Autoalan ammattilaisina emme olleet tyytyväisiä kuinka löysästi ja epätasaisesti suurin osa tehdasautoista käyttäytyy eri vääntöalueilla ja kuinka paljon potentiaalia on jätetty käyttämättä eri kompromissien seurauksena.


Optimointimme muuttaa tylsän, laiskan ja tahmean auton silkkiseksi ja tottelevaksi koko kierrosalueella.

Ecu Ohjelmointi.

Tämä kaikki tapahtuu ohjelmoimalla auton ECU (Engine Control Unit eli suomeksi auton ohjausyksikkö). ECU on kuin auton aivot, se säätelee moottorin ja muiden osien harmoniaa.



Optimointi ei vahingoita moottoria millään tavalla, ja tarvittaessa voidaan palauttaa tehdasasetukset.

Ohjelma, joka on testattu ja tehty juuri sinun autoosi

Kaikki ohjelmamme on testattu huippuluokan dynometrissä ottaen huomioon auton muut osat ja niiden kestävyys.


Laadukas moottorioptimointi ei ole sellainen mikä antaa mahdollisimman suuren tehon ja väännön halvimmalla hinnalla. Oikein toteutettu moottorioptimointi on tasapainoinen ja toimii moottorin ja sen ominaisuuksien ehdoilla.


Lisääntynyt vääntö ja sen saatavuus laajemmalla kierrosalueella mahdollistavat joustavamman ajettavuuden, vaihteiden käytön ja ohituskiihtyvyyden.


Ajotyylistä riippuen tällä on pienentävä vaikutus polttoaineen kulutukseen.


Uusi ajoelämys vähentää haluasi ja tarvettasi vaihtaa autoa.


Optimointi onnistuu lähes kaikkiin turboahdettuihin autoihin, joka käsittää lähes kaikki uudemmat mallit. Kysy autollesi yksilöllistä ohjelmien saatavuutta ja teholisäystä alhaalta.

Muut palvelut

EGR poisto

DPF poisto

Imusarjan läppien koodaus

Auton sähkötyöt

AdBlue poisto

Jälkipoltto-

ohjelmointi

(Crakle map)

Lue lisää tästä

Lue lisää tästä

DYNO

TüV-todistus

ECU korjaukset ja vaihdot

Varusteet ja styling

Varusteet ja styling

Myös osamaksu mahdollinen

Viimeaikoina optimoidut autot

Volkswagen Caddy III 1.6 TDI -12

Vakio 102 hp / 250 Nm

RS-Optimointi Stage 1

+33 hp / +55 Nm.

Volkswagen Amarok 3.0 V6 -16

Vakio 224 hp / 550 Nm

RS-Optimointi Stage 1+

+106 hp / +170 Nm (!!!)

Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid -17

Vakioteho: 462 hp / 689 Nm

RS-Optimointi Stage 1+

+158 hp / +140 Nm

= 620hp / 829 Nm (!!!)

0400 451000

Puhelin auki klo 8-20, joka päivä

Soita

Autollesi yksilöidyt ohjelmatiedot pikaisesti

Täytä lomake. Ei velvoita sinua sitoutumaan tai ostamaan optimointia

Optimointimme on helppoa ja se käy pikaisesti!

1

2

3

Sovimme tehdyistä töistä ja ajankohdista, ota yhteyttä!

Tule hakemaan autosi ja pääset nauttimaan baanalle tehoista ja koko kierrosalueella responsiivisesta väännöstä!

Jätä autosi toimipisteellemme! Optimointiin pitää varata muutama tunti.

TYYTYVÄISYYSTAKUU

Takaamme optimoinnin vuoden takuulla ja kahden viikon tyytyväisyystakuulla. Jos et ole tyytyväinen optimointiin, palautamme vakioasetukset veloituksetta!

RS-Optimointi Helsinki


Osoite: Pulttitie 15, 00880 Helsinki


Reittiohjeet / Navigointi linkki


Avoinna arkisin 8-17, lauantaisin sovitun mukaisesti, sunnuntaina kiinni.


RSX Finland Oy


Puhelin: 0400 451000


Sposti: info (at) RSX.fi

Yhteydenotto

Sijainti

Laskutus

Ensisijaisesti Verkkolaskutus.
Osoitteemme on: 003730073497, Apix Messaging Oy.
Välittäjätunnus on: 003723327487.
Tai PDF laskuina: rsxfinland@skannaus.apix.fi
ja cc toimisto@rsx.fi


Paperilaskuja emme vastaanota.

Copyright © RS-Optimoini Helsinki 2020

IT-palvelut tarjoaa Soluto Oy

Yhteys
popup